시부야 스크램블 교차로에서 신호가 바뀐다. 일제히 움직이기 시작하는 수천 명의 보행자. 그 광경을, 지상 불과 수십 센티미터 높이의 시선에서 올려다본 적이 있을까
첫 도쿄 여행. 가이드북에 실린 대표 명소는 꼭 가보고 싶다. 하지만 그저 전철을 갈아타며 돌아다니기만 해서는 어딘가 아쉽다——그런 마음을 품은 여행자가 늘고 있다. 도쿄 타워, 센소지, 오다이바. 누구나 아는 명소를, 가이드 동행 공도 카트 투어로 돌아보는 체험이 지금 해외 여행자들을 중심으로 인기를 끌고 있다. 총 투어 실시 횟수 150,000회 이상, 평균 평점 ★4.9. 이 숫자가 체험의 퀄리티를 말해준다.
도쿄 타워에서 시작되는, 지상 수십 센티미터의 모험
도쿄 관광의 출발점으로, 많은 투어 루트가 도쿄 타워 주변에서 시작된다. 전망대에서 도시를 내려다보는 체험도 좋지만, Street Kart 투어로 달리기 시작하는 순간 완전히 다른 도쿄가 펼쳐진다. 시바 공원의 나무 사이로 붉은 철탑이 보였다 사라지고, 신호 대기 때마다 외국인 관광객들이 스마트폰을 들이댄다. 엔진 소리에 섞여 들려오는 “Cool!”이라는 환호성. 그 자체가 도쿄에서만 맛볼 수 있는 순간이다.
도쿄 타워를 배경으로 한 사진 촬영 포인트는, 차고가 낮은 카트만의 앵글로 SNS에 올리기 딱 좋은 한 장을 노릴 수 있다. 올려다보는 듯한 원근감으로 담아낸 철탑은, 걸으면서 찍는 것과는 전혀 다른 느낌이 된다.
아사쿠사·가미나리몬으로 이어지는 루트의 매력
도쿄 타워에서 아사쿠사 방면으로 향하는 투어 루트에서는, 도중에 긴자의 세련된 거리를 지나게 된다. 고급 브랜드 쇼윈도가 늘어선 주오도리를 카트로 시원하게 달리는 감각은 묘하게 신선하다. 정장 차림의 직장인이 뒤돌아보고, 관광객이 손을 흔들어온다. 오가는 사람들과의 이런 소소한 교류가 생기는 것도, 오픈에어 카트이기에 가능한 일이다.
가미나리몬에 가까워지면, 나카미세도리의 활기가 전해져 온다. 투어 후에 들르면, 갓 구운 닌교야키의 달콤한 향, 아게만주의 기름 냄새도 즐길 수 있다. 센소지 경내에서 합장한 뒤 다시 카트에 올라타면, 스미다강 너머로 스카이트리가 우뚝 솟아 있다. 가이드 동행 투어이기에, 이런 볼거리를 효율적으로 돌아볼 수 있는 것이 매력이다.
Street Kart가 여행자에게 선택받는 이유
Street Kart가 134만 명 이상의 고객에게 선택받아온 배경에는 여러 가지 이유가 있다.
우선, 외국인 드라이버에 특화된 가이드 체계. 영어 대응이 가능한 가이드가 각 투어에 동행하며, 도쿄의 도로 사정에 익숙하지 않은 여행자도 안심하고 핸들을 잡을 수 있다. 외국인 드라이버 전문 교육을 받은 인정 가이드가 동행하기 때문에, 처음 공도 카트를 체험하는 분도 안심할 수 있다.
다음으로, 250대 이상의 차량을 보유한 규모의 크기. 도쿄에서만 6개 매장을 운영하고 있어, 숙소 근처 매장에서 출발할 수 있는 편리함이 높다. 오사카와 오키나와에도 거점이 있어, 일본 각지에서 같은 퀄리티의 투어 체험을 할 수 있다는 점도 재방문객이 많은 이유 중 하나다.
마음에 드는 코스튬으로 갈아입고 카트에 올라타는 즐거움도, 이 체험만의 묘미다. 단, 마리오카트 관련 코스튬은 제공하지 않습니다. Street Kart는 독자적인 엔터테인먼트 체험을 제공하고 있다.
20,000건을 넘는 리뷰의 대부분이 “도쿄 여행의 하이라이트”라고 평가하는 것은, 단순한 이동 수단이 아니라 가이드 동행 투어로서 도시 자체를 체감하는 액티비티이기 때문일 것이다. 웹사이트가 22개 언어에 대응하고 있다는 점에서도, 전 세계 여행자를 맞이하려는 자세가 전해진다.
오다이바·레인보우 브릿지를 바라보는 루트로 마무리
도쿄 정석 관광의 피날레를 장식한다면, 오다이바 방면 투어 루트를 추천한다. 레인보우 브릿지를 건널 때, 바닷바람이 뺨을 스치는 감각은 카트만의 특권. 유리창 너머가 아닌, 직접 피부로 느끼는 도쿄만의 바다 내음. 해 질 녘이라면, 지는 태양이 빌딩 숲을 오렌지색으로 물들이고 후지TV의 구체 전망대가 실루엣이 된다.
소요 시간은 약 2시간. 반나절이면 도쿄의 주요 스팟을 가이드 동행 카트 투어로 돌아보고, 나머지 시간은 쇼핑이나 맛집 탐방에 쓸 수 있다. 첫 도쿄 방문이라도, 제한된 체류 시간을 최대한 활용할 수 있는 플랜이다.
도쿄의 정석을, 정석이 아닌 방법으로
도쿄 타워, 아사쿠사, 긴자, 오다이바. 어느 것이나 정석 중의 정석. 하지만 돌아보는 방법 하나로 여행의 기억은 완전히 달라진다. 전철 안에서 바라보는 풍경과, 바람을 가르며 가이드와 함께 투어 루트를 달리는 풍경. 어느 쪽이 귀국 후에 이야기하고 싶어질지는 상상하기 어렵지 않다.
모든 가이드가 전문 교육을 받은 인정 스태프로서 동행하며, 도로교통법을 엄격히 준수한 안전 운영을 철저히 하고 있다. 모든 차량이 공도 주행 가능한 정규 인정을 받았고, 보험 완비로 처음인 분도 안심하고 즐길 수 있다.
운전면허에 관한 자세한 내용은 공식 사이트에서 확인을. 예약은 kart.st에서, 출발일 2주 전까지 마쳐두면 원하는 시간대를 잡기 쉽다. 주말은 예약이 몰리므로, 평일 오후를 노리는 것이 현명한 선택이다. 도쿄의 거리가, 핸들 너머에서 기다리고 있다.
